专家：摩托车13年强制报废政策与经济发展相悖

2024中国摩托车产业高峰论坛于5月16日正式开幕。著名经济学家李稻葵在主题演讲中指出，如果一辆摩托车（大排量）骑行13年，相当于汽车行驶两年。然而，许多人认为强制报废制度对于汽车而言不公平，因为汽车仅需要开两年就要被强制报废。

然而，他们似乎没有意识到这个机制与摩托车不同。如果一直坚持对摩托车实行13年强制报废政策，就意味着消费者购买该车时的成本将增加。因为在13年的分摊过程中，车辆基本上已经失去了其价值。因此，价格的提高必然导致消费减少，这是经济学的基本规律。

据了解，我国目前对摩托车执行的年限或里程强制报废政策如下：正三轮摩托车的报废期限为7年至9年，可申请延长至10年至12年；其他类型的摩托车的报废期限为8年至10年，可申请延长至11年至13年。

对于各位网友来说，强制报废政策是否会影响您的购车决策呢？